La Diputación Foral de Álava ha puesto ya sobre la mesa de las Juntas Generales el proyecto de norma foral que va a cambiar por completo la forma de pagar por circular en las vías de alta capacidad del territorio. Lo ha presentado este 17 de septiembre el diputado foral de Movilidad Sostenible e Infraestructuras Viarias, Jon Nogales, y el primer efecto práctico llegará el 11 de noviembre, cuando entre en vigor el nuevo sistema de pago por uso en el tramo alavés de la AP-68.
Un 70% menos para turismos, un guiño especial a Aiaraldea
La cifra que de verdad importa a quien conduce a diario es esta: el peaje bajará un 70% para vehículos ligeros y un 50% para pesados respecto a las tarifas actuales. En números concretos, cruzar todo el tramo alavés pasará de costar 11,20 euros a 3,35, y el trayecto Vitoria-Bilbao en su parte alavesa bajará de 3,52 euros a apenas 90 céntimos. Las nuevas tarifas se fijarán por kilómetro recorrido —6 céntimos para turismos, entre 18 y 20 para camiones, según su categoría— aplicando el principio de que pague más quien más use y más desgaste la vía.
Hay también un guiño específico para Aiaraldea: los vecinos de esa cuadrilla que usen habitualmente la AP-68 para ir a Bilbao y Bizkaia tendrán una bonificación del 70% en todo el recorrido, no solo en el tramo alavés, en reconocimiento a esa relación transfronteriza tan particular con Bizkaia.
El proyecto normativo, de 19 artículos repartidos en tres capítulos, encarga a la sociedad pública Arabat la gestión y recaudación del canon, contempla el pago mediante dispositivos ViaT o registro telemático (aunque también en efectivo y tarjeta en determinados tramos) y fija una penalización del 20% por impago. Nogales ha insistido en que el objetivo es «preservar el amplio consenso» con el que las Juntas Generales mandataron este cambio de modelo, y ha subrayado que negociará con todos los grupos junteros dispuestos a ello.
EH Bildu convoca rueda de prensa para valorar la propuesta
Precisamente ahí es donde entra la nota discordante. EH Bildu ha anunciado que convocará mañana una rueda de prensa para valorar la propuesta foral, un movimiento que apunta a que el consenso que reclama Nogales todavía no está cerrado del todo. Habrá que esperar a esa comparecencia para saber si la formación abertzale respalda el planteamiento del Gobierno Foral o si, por el contrario, pone reparos a algún punto del proyecto —las tarifas, las bonificaciones o el propio calendario de aplicación— antes de que la norma complete su tramitación en Juntas Generales.
Txomin Ruiz.