El Grupo Juntero de EH Bildu ha presentado una moción en las Juntas Generales de Araba para que la Diputación Foral mejore drásticamente el servicio de AlavaBus en Oion. El motivo es evidente: el municipio más poblado de Rioja Alavesa —el cuarto de todo el territorio según Eustat— se ha quedado con un único autobús diario de ida y vuelta en la línea L9 que conecta Logroño con Gasteiz.
La situación se ha agravado tras los últimos cambios en las frecuencias. Ahora, desde el Departamento de Movilidad Sostenible e Infraestructuras Viarias, se ofrece a los vecinos «soluciones alternativas» que pasan por desplazarse por sus propios medios hasta Logroño o Laguardia. Una propuesta que, según ha denunciado reiteradamente el propio alcalde de Oion —primero en comisión el pasado 16 de marzo y después en el Pleno de noviembre—, no responde ni de lejos a lo que necesita la gente.
Entre la indiferencia foral y el coche obligado: «Aquí o tienes carnet o tienes un problema»
«Las demandas que se plantean desde Oion son perfectamente asumibles», asegura Eva López de Arroyabe, portavoz del grupo. Su objetivo es claro: que con el inicio del curso 2026-2027 las frecuencias pasen de una a cuatro, con la flota adaptada para que «nadie se quede en tierra».
Para EH Bildu, el transporte público no es un capricho: es un derecho, una herramienta de cohesión territorial y una respuesta a la emergencia climática. «Es imprescindible para acceder con dignidad a la sanidad, la educación o los servicios sociales —argumenta López de Arroyabe—, pero también para poder prescindir del coche desde la administración pública». Que el pueblo más grande de la zona tenga un solo servicio diario con la capital, concluyen, «no tiene sentido».
Txomin Ruiz.