La Diputación Foral de Álava da el primer paso para modernizar uno de los tramos más demandados de la Rioja Alavesa. El Consejo de Gobierno Foral ha aprobado la adjudicación de los trabajos de redacción del proyecto de mejora de la A-124 entre los puntos kilométricos 57 y 60,5 a la empresa Fulcrum, Planificación, Análisis y Proyecto SAU, con un presupuesto de 197.351 euros IVA incluido y un plazo de quince meses para su elaboración.
El proyecto, impulsado por el Departamento de Movilidad Sostenible e Infraestructuras Viarias, abordará la mejora del trazado en los 3,5 kilómetros que separan las localidades alavesas de Samaniego y Leza, con trabajos de ampliación de la calzada y una reordenación completa de accesos y conexiones bajo criterios de seguridad vial.
El cruce de Leza, uno de los puntos clave de la intervención
Entre las actuaciones previstas, destaca la solución definitiva para el conocido como cruce de Leza, el punto donde la A-124 confluye con las carreteras A-2124 —que sube al puerto de Herrera— y la A-3212 —que comunica con Leza, Navaridas y Elciego—. Esta intersección, muy transitada y con una geometría complicada, podría transformarse en un enlace a distinto nivel según las alternativas que se analicen. También se prestará especial atención a la reordenación del acceso al Hospital de Leza, situado en las inmediaciones del cruce, para garantizar la seguridad tanto de los vehículos privados como del transporte público.
El resto del tramo tampoco quedará al margen: se reordenarán todas las intersecciones y accesos, se adaptarán las paradas de autobús a la nueva configuración y se diseñará el trazado para una velocidad de proyecto de 80 km/h.
Un proyecto que lleva años reclamándose
Esta actuación figura tanto en el Plan Integral de Carreteras de Álava 2016-2027 como en el Plan General de Carreteras del País Vasco 2017-2028, lo que refleja la relevancia histórica de esta demanda para la comarca. El proyecto tendrá en cuenta los Planes Generales de Ordenación y las Normas Subsidiarias de los municipios afectados, con el fin de ofrecer una solución integral y coherente con el desarrollo del territorio.
Si los plazos se cumplen, el proyecto podría estar listo para su aprobación en el primer semestre de 2027, abriendo entonces la puerta a las expropiaciones necesarias y a la posterior licitación y adjudicación de las obras.
Txomin Ruiz.